Скенерите, които откриват контрабанден фентанил на границата, стоят неизползвани, защото Конгресът не е предоставил пари за инсталирането им

Митническата и гранична работа е похарчила милиони за най-модерните високотехнологични скенери за забелязване на фентанил, пресичащ южната граница на Съединени американски щати, само че доста скенери стоят в хранилища неизползвани, защото Конгресът не е отделил средства за инсталирането им, сподели настоящият комисар на CBP Трой Милър пред NBC News.

Милър даде NBC News обиколка на входно пристанище в Ногалес, Аризона, където половината от целия фентанил, иззет на границата, е спрян на път за Съединени американски щати от Мексико.

Служителите в Ногалес са разкрили фентанил, прикрит в каси с Coca-Cola, където бутилките са боядисани в черно, с цел да наподобяват като течност, нарязани на половина и цялостни с хапчета фентанил; те са конфискували милиони хапчета фентанил, натъпкани във варела с вода в банята на търговски автобус; даже са разкрили фентанил в коли, пренасящи дребни деца откъм гърба в столчета за кола. Повече от 95% от фентанила, иззет на границата, сподели Милър, в действителност се вкарва в Съединени американски щати с персонални транспортни средства.

Новата технология, известна като ненатрапчива ревизия или NII, разрешава CBP прави рентгенова фотография на % от колите и камионите, до момента в който минават през солидните U-образни сита, които наподобяват на автомивки. Шофьорите не би трябвало да излизат от транспортните си средства, с цел да бъдат тествани, което значи, че трафикът може да продължи да тече през граничните контролно-пропускателни пунктове с по-малко спирания.

Но част от оборудването, което е закупено, към момента не е пуснато в приложимост, защото Конгресът не е отпуснал нужното финансиране за инсталирането му. Парите за инсталиране на екраните бяха в допълнителното заявка за финансиране, блокирана от републиканците.

„ Имаме технология, която е в склада и е тествана. Но ние се нуждаем от почти 300 милиона $ [за] фактически да внедрим технологията “, сподели Милър. „ Изключително разочароващо е. “

Колко тъкмо съоръжение се съхранява и къде е незнайно. Договорите за закупуване на машините възлизат на десетки милиони.

Служител на CBP, говорейки на назад във времето, сподели, че „ настояването за в допълнение финансиране на администрацията на Байдън ще обезпечи финансиране за планове за строителни работи, с цел да разреши системите на NII обезпечени със средства от миналата година, които би трябвало да бъдат конфигурирани. “

В пристанището Mariposa Entry в Ногалес, където са конфигурирани новите машини, Милър се срещна със чиновници, които гледаха сканирания на търговски камиони, до момента в който минаваха машините. Но в по-голямата част от граничните пунктове с транспортни средства в Ногалес и другаде чиновниците към момента разчитат на интуицията си, с цел да им кажат, когато нещо наподобява неправилно.

Изкуственият разсъдък евентуално ще направи сканирането на фентанил по-активно сполучлив и CBP би желал да го употребява повече, сподели Милър.

С AI чиновниците ще бъдат маркирани за аномалии в камионите или промени след последните им прекъсвания на трафика в Мексико, като разнообразни регистрационни номера, промени в тежестта или разнообразни водачи.

Бившият изпълняващ длъжността министър на вътрешната сигурност Кевин Макалийнън седна отпред на CBP през 2018 година и 2019 година, тъкмо когато трафикът на фентанил стартира да нараства.

„ По-голямата част от търговията, преминаваща през границата, е законна. Над 98% няма нарушавания на законите на Съединени американски щати. Така че те в действителност търсят пословичната игла в купа сено “, сподели Макалийнън. „ Така че това, което изкуственият разсъдък може да направи, е да им каже дали това изображение, което служителят е на път да прегледа, дава отговор на това, което би трябвало да бъде в този резервоар. “

Сега МакАлийнън ръководи Pangiam, компания, основана тъкмо на открито Вашингтон, окръг Колумбия, който неотдавна получи 21,5 милиона $ от CBP за създаване на нова технология, която може да употребява AI за разкриване на аномалии в трафика, преминаващ през границата.

Попитан за какво той не оглави потреблението на технологията, когато беше в DHS, Макалийнън сподели, че създаването й лишава доста години.

„ Наистина видяхме повишаването да идва. Усилията, които предприехме през 2018 година, понижиха свръхдозите през 2019 година “, сподели Макалийнън. Но знаейки какво знае в този момент за фентанила, „ в действителност щях да акцентира на това да оставам на върха на това и да заставам пред него. “

С увеличеното потребление на AI, офицерите към момента ще дава отговор за вземането на окончателните решения за прекъсване и претършуване на транспортни средства, само че AI може да усъвършенства скоростта и броя на претърсваните транспортни средства. В момента, сподели Милър, 20% от комерсиалните транспортни средства се сканират и по-малко от 5% от персоналните транспортни средства се сканират. До края на 2025 година той желае CBP да може да сканира 40% от персоналните и 70% от комерсиалните транспортни средства.

Така че за какво да не сканирате 100% от всички транспортни средства, в случай че това избавя човешки живот?

Милър сподели, че с 1 милион души, пресичащи САЩ-Мексико граница всеки ден, сканирането на всяко транспортно средство би „ затворило законната търговия и пътешестване “.

Родители, които са изгубили деца, обаче приканват CBP да направи повече.

„ Мисля, че границата би трябвало да бъде затворена. Ние сме супермагистрала “, сподели Тереза ​​Гереро от Тусон, Аризона, която загуби 31-годишния си наследник Джейкъб през 2020 година, откакто той погълна кокаин, за който не знаеше, че е подправен с фентанил.

Гереро работи, с цел да сложи фотоси на Джейкъб и други двама млади поданици на Аризона, които неотдавна починаха от фентанил, върху билборд, около който водачите ще минават, до момента в който карат от границата към Тусон.

„ Натъжавам се постоянно, когато видя ново име “ на някой, който е умрял, „ изключително в родния ми щат “, сподели тя. „ Просто е безсмислено. “